災(zāi)害性天氣如風(fēng)切變、下?lián)舯┝鞯奶綔y對(duì)保證航空和航天的安全，提高重大活動(dòng)的氣象保障水平，增強(qiáng)災(zāi)害性天氣如暴雨、臺(tái)風(fēng)、冰雹、大風(fēng)等監(jiān)測、預(yù)報(bào)能力及其形成機(jī)理的研究有重要意義。

飛機(jī)在300米以下的起飛和著陸階段遭遇風(fēng)切變十分危險(xiǎn)，占事故率的78％。測風(fēng)激光雷達(dá)可快速、準(zhǔn)確探測飛行全程中的湍流、風(fēng)切變等嚴(yán)重影響飛機(jī)安全的大氣結(jié)構(gòu)，為軍事、商業(yè)飛行導(dǎo)航提供安全保障。低空風(fēng)切變是造成航空災(zāi)難的主要因素之一，尤其它對(duì)飛機(jī)起飛和著陸的危害已被國際航空和氣象學(xué)界所公認(rèn)。我國的軍用和民用機(jī)場眾多，很多機(jī)場都建在地形復(fù)雜或海邊，受風(fēng)切變、下?lián)舯┝鞯扔绊懕容^大，激光雷達(dá)在航空安全保障方面有很大的應(yīng)用潛力。